när den varma sommarluften ger plats för kyla av en överhängande vinter, tänker några av er förmodligen mer på blekande solbränna och förlorade stranddagar än du handlar om bilvård. Vi förstår att allt som är relaterat till kallt väder kan vara ett ömt ämne. Snödäck (även kända som” vinterdäck”) är dock oerhört viktiga för din säkerhet om du bor i ett snöigt klimat, och det är viktigt att veta när du ska byta till dem.
grunderna
vinterdäck, märkta med en snöflinga-symbol, är gjorda med speciella lågtemperaturresistenta gummiföreningar och har djupa slitbanor som griper unplowed snö, is och andra dåliga förhållanden under dina hjul. Helårsdäck, oavsett om de är märkta med M+S för lera och snö, kanske inte är lämpliga i tung snö.
Robert Abram, produktplaneringschef på Yokohama Tire Corporation beskriver skillnaden: ”de sammansatta och slitbanedesignerna för vinterdäck ändras från traditionella helårsdäck för att maximera greppet. Även de bästa helårsdäcken har föreningar som blir mer spröda när temperaturen sjunker, och när det händer tenderar däcken att greppa mindre. Vinterdäckföreningen förblir smidig när temperaturen är låg och håller greppet.”
utan grepp kan de flesta av bilens säkerhetsfunktioner–som fyrhjulsdrift och låsningsfria bromsar-inte göra sina jobb korrekt.
Doug Brown, varumärkeskategorichef för BFGoodrich-däck, håller med. ”Att ha en andra uppsättning dedikerade snödäck ger dig en säkerhetsmarginal och en känsla av säkerhet för att komma dit du ska”, säger han. ”Du kommer att öka din förmåga att starta på en kulle, stoppa fordonet och manövrera i djup snö som inte kan uppnås med konventionella däck.”
vinterdäck kommer också i dubbad form. Att lägga till 100 små dubbar till dina däck ger en säkrare åktur på is; dock är användningen av dubbdäck inte alltid tillåtet på grund av skadorna de orsakar på tydliga vägar.
även om du har tvåhjulsdrift bör du sätta snödäck på varje hjul i ditt fordon. Att sätta dem bara på framhjulen på en framhjulsdriven bil kan orsaka spinouts eller resultera i minskad styrförmåga i en bakhjulsdriven bil. Lita på oss, det är värt den extra degen att göra alla fyra hjulen på en gång.
när du ska byta dem
det finns inga tydliga svar på när du ska sätta på dina vinterdäck, främst för att varje område drabbas av väder vid olika tidpunkter och olika svårighetsgrader. Sikta på att byta dem när vädret förvärras, men vänta inte för länge. Ju tidigare du får dem ändrade, desto mindre väntar i butiken måste du göra. Bättre att ha dem på för tidigt än att lämna det tills du vaknar till några meter snö på marken och din bil fastnat för dagen.
även om du tekniskt kan lämna vinterdäck på dina hjul året runt, rekommenderar vi det.
”en av de verkliga nackdelarna med att hålla dina vinterdäck på sommaren är att de slits ut mycket snabbt”, säger Abram. ”Under de flesta förhållanden kan du vanligtvis få tre eller fyra årstider ut ur dem innan du måste byta vinteruppsättningen när du byter ut dem med ett helårs-eller sommardäck. Om du kör dem året runt kommer värmen att slita bort de specifika vinterdäckföreningarna. Du kommer också att offra lite svängning och grepp om du lämnar dem på hela året.”
hur man ändrar dem
när du köper vinterdäck föreslår vi att du lägger dem på en annan uppsättning fälgar. De behöver inte vara nya eller identiska med de du redan har, men de måste ha samma storlek och ha samma bultmönster. Om du gör detta sparar du massor av tid när du behöver ändra dem. Att ha en andra uppsättning hjul för vintern betyder också att dina fina, rena hjul kommer att skyddas under de hårda vädermånaderna.
om du redan har dem på hjul är övergången till vinterdäck precis som att byta däck; det är en snabb och billig process. Med tanke på att vinterdäck kan rädda ditt liv i svårt vinterväder, verkar lite krångel två gånger om året i stort sett obetydligt. Och om du sätter på dem innan vintervädret träffar, garanterar du en säkrare vintersäsong för dig och dina passagerare.
den här artikeln publicerades ursprungligen på DriverSide.