Import Av Eldre Kjøretøy Til Canada

visste du at kjøretøy eldre enn 15 år og busser produsert før 1. januar 1971 ikke er regulert ved import av Motor Vehicle Safety Act?

Dette betyr at du kan importere disse typer kjøretøy Til Canada hvis De oppfyller canada Border Services Agency (CBSA) opptakskrav. På grensen, offiserer vil:

• etablere sin ikke-regulerte status på grunn av alder,
• kontroller for mulige jordforurensninger,
• undersøk eierskapsdokumentene,
• samle inn skatter og/eller avgifter hvis det er aktuelt, og
• bestem at det er tillatt i henhold til Andre Kanadiske tollbestemmelser som kan gjelde.

alderen på et kjøretøy bestemmes hovedsakelig av måneden og året det ble produsert som angitt på kjøretøyets samsvarserklæring som er festet av produsenten. Kjøretøy som er bygget i etapper som bobiler, yrkesvogner, limousiner og konverteringer varebiler vurderes ved hjelp av datoen da sluttstadiet produsenten fullført kjøretøyet, som også festet til kjøretøyet på en etikett.

Merk: vellykket import av et eldre kjøretøy garanterer ikke at du vil kunne registrere og lisensiere det. For eksempel vil noen provinser ikke lisens høyre hånd kjøre biler eller visse berging merkede biler enda en gang reparert. Ta kontakt med din provinsielle eller territoriale lisensavdeling for å lære mer om å registrere et eldre importert kjøretøy, før du importerer det.

for gamle replikabiler vurderes alderen ved hjelp av sluttdatoen for replikaen, ikke modellåret den replikerer. HVIS en importør ikke kan gi gyldig bevis på alder for å etablere et kjøretøys ikke-regulerte status, VIL CBSA-offiserer vurdere et kjøretøy for import i henhold til normale retningslinjer, noe som kan resultere i nektelse ved Den Kanadiske grensen dersom kjøretøyet ikke overholder.

Lær mer om import av ikke-regulerte kjøretøy ved å se Avsnittet Ofte Stilte Spørsmål – Import Av Ikke-regulerte Kjøretøy til Canada.