for første gang passerte gjennomsnittsprisen på et nytt kjøretøy i Canada $40.000-merket i desember i fjor, ifølge en analyse Av Jd Power Canada.
Sammenlignet med samme måned i 2019, var den gjennomsnittlige transaksjonsprisen denne siste desember opp 13 prosent, noe som er et betydelig hopp. Medianen var da mindre enn $ 36.000. Denne økningen representerer en «betydelig margin», Robert Karwel, Senior Manager For Automotive På Jd Power, fortalte Automotive News Canada.
i løpet av det siste året spilte pandemien åpenbart ødeleggelse med markedet og kjøretøyprisene yoyo-ed mye mer enn vanlig, spesielt umiddelbart etter den første inneslutningsperioden i fjor, og deretter sent på året da salget reiste seg sterkt.
Robert Karwel sa coronavirus spilt en rolle i den gjennomsnittlige prisøkningen. Den største enkeltfaktoren som påvirker prisingen var nedgangen i produsentens incentivutgifter, som i desember i fjor falt til laveste rente siden 2012, i gjennomsnitt $4,500 per enhet. Denne reduksjonen skyldes delvis lagerbegrensninger.
Lave renter, i mange tilfeller 0 prosent, og stadig lengre finansieringsvilkår betyr at kjøretøy blir tilbudt forbrukerne til mer attraktive priser (i form av månedlige utbetalinger), slik at produsentene kan redusere sine insentiver.
Oppdag Shopicar! Alle nye merker og modeller og alle aktuelle kampanjer.
En annen faktor er den fortsatte veksten i Populariteten Til Suver. Det er flere Og flere Suver – og færre og færre biler – på veien hver måned, og den tidligere har en tendens til å være dyrere enn sistnevnte. Forsvinningen av mer rimelige modeller Som Toyota Yaris Og Honda Fit, for å nevne noen, kan bare ha en ekstra innvirkning på gjennomsnittspriser.
ved utgangen av 2020 var ANDELEN SUV og lette lastebilsalg 84 prosent, og bare 16 prosent av markedet til biler. Og så er kjøpere i økende grad tilbøyelige til å velge mer tungt utstyrte trimmer, noe som ytterligere presser opp gjennomsnittlige salgspriser.
disse topp-end trims er pitched til forbrukere med løftet om at det er liten merkbar forskjell i de månedlige utbetalingene som kreves for høyere trims sammenlignet med basismodeller. Faktisk, til tross for et stort hopp i gjennomsnittlig salgspris på et kjøretøy i desember, var økningen i månedlige utbetalinger for denne perioden sammenlignet med i fjor bare $ 10.
på en måte som ofte bare tall kan gjøre, viser dataene oss hvor mye industrien og markedet har endret seg de siste årene.