Beregning av båtens drivstofforbruk viser seg viktig for båtfolk av flere årsaker. Med kunnskap om båtens drivstofføkonomi-hvor mye drivstoff båten brenner per mil eller nautisk mil av reise-kan båtfolk anslå rekkevidden de trygt kan forvente å kjøre.
Noen båtfolk gå så langt som å utvikle en båt drivstofforbruk diagram for båten. Du kan bruke Noen Båt Båt test som en modell for dette. Selvfølgelig kan du også installere en drivstofforbruk monitor hvis båtens motor ikke gir et drivstofforbruk avlesning.
i Tillegg, å vite båtens drivstofforbruk gir en god ide om hvor mye det vil koste deg å betjene båten. Når du handler for en ny båt eller marine motor, gir drivstofforbruket et viktig sammenligningsgrunnlag.
Estimere Båtens Drivstoff Brenne
Det er en annen historie med en båt. Siden sjøforholdene varierer mer enn veiforhold, varierer tiden det tar å dekke en avstand mer, så drivstofforbruket måles i liter per time. Også, mens mange motorer har drivstoff flyt readouts, evnen til å anslå drivstoff brenne mens shopping for en båt eller motor er viktig. Du måler drivstoffeffektivitet i pounds av drivstoff brukt per hestekrefter utviklet per time. Proffene kaller det » bremsespesifikt drivstofforbruk.»Dette gjør det viktig å vite at bensin veier ca 6,1 pounds per gallon og diesel 7,2 pounds per gallon.
i gjennomsnitt vil en in-tune firetakts bensinmotor brenne ca 0,50 pounds drivstoff per time for hver enhet av hestekrefter. På samme måte brenner en velholdt dieselmotor ca 0,4 pounds drivstoff per time for hver enhet av hestekrefter den produserer. Disse tallene tar ikke hensyn til dra av båten, sjøforholdene eller effektivitetstapene gjennom overføringer og lagre. Men de gir en utmerket relativ forskjell mellom motorer når du handler.
Forvirret ennå? Se på de matematiske eksemplene nedenfor, og en båts drivstofføkonomi bør bli klart.
Båt Drivstofforbruk Formler Og Kalkulator
Nedenfor Er Formelen For Å Anslå Maksimalt Drivstofforbruk.
GPH = (spesifikt drivstofforbruk x HK) / Drivstoffspesifikk Vekt
Konstanter | Gass | Diesel
SFC: .50 lb. PER HP | .40 lb. PER HP
FSW: 6.1 lb. per gal. / 7.2 lb per gal.
300-hp Dieselmotor Eksempel
GPH = (0,4 x 300) / 7. 2 = 120 / 7.2 = 16.6 GPH
300 hk Bensinmotor Eksempel
GPH = (0.50 x 300)/ 6.1 = 150/6.1 = 24.5 GPH
Husk at disse formlene gjelder når motoren gjør topp hestekrefter, som vanligvis er nær vidåpent gasspjeld. Drivstofforbruket vil bli redusert ved marsjfart. Husk også at motorer med elektronisk styrt drivstoffinnsprøytning og direkte innsprøytning vil gi høyere drivstoffeffektivitet.
for å bruke disse formlene på båten din, bare koble til hestekrefter og multipliser den med det spesifikke drivstofforbruket gjennomsnittet, og del deretter produktet med drivstoffets spesifikke vekt.
En annen måte er å ta den totale motor hestekrefter og dele den med 10 for gassmotorer eller .06 for dieselmotorer. Som du kan se, er denne formelen enklere å beregne og lettere å huske. Du trenger ikke engang en blyant og papir. Det er bare ikke så nøyaktig som formlene ovenfor. Resultatet representerer omtrentlig liter per time motoren vil brenne på vidåpne gass. For eksempel vil en 150-hest motor bruke ca 15 liter per time. Selv om disse tallene representerer gjennomsnitt og kan variere fra 10 til 20 prosent, vil de sette deg i ballparken, slik at du kan planlegge et langdistanse cruise uten frykt for å gå tom for gass. Du kan også holde oversikt over båtens drivstofforbruk ved å installere en drivstoffmonitor.