헬리콥터가 거꾸로 날아갈 수 있습니까? 답변

일부 헬리콥터는 쇼에 참가할 수있는 것처럼 보입니다.

그들은 볼 수있는 광경이야,무엇 루프에서 공기를 통해 비행과 거꾸로 비행 같은 그들의 놀라운 곡예와. 일부 헬리콥터,다른 한편으로,그들은 심지어 거꾸로 비행을 시도 하는 경우 지상에 충돌 합니다.

일부 헬리콥터는 여러 가지 이유로 거꾸로 비행 할 수 있습니다.음 피치 각도

해군 헬리콥터에서 자주 로터 피치 각도를 1 도 또는 2 도 낮출 수있는 능력은 거의 없습니다.

헬리콥터가 배의 갑판에 도달하여 착륙시 승무원이 확보 할 수 있도록 음의 피치를 사용합니다.

이것은 또한 곡예 비행 역할에서 헬리콥터를 지원하지만,반전 수준의 비행 항공기를 유지하기 위해 음의 피치의 몇도 필요합니다. 최대 10-15 개의 양의 블레이드 피치 각도는 대부분의 헬리콥터(입사각)에 의해 달성 될 수 있습니다.

루프 및 배럴 롤과 같이 매우 짧은 반전 비행이 가능합니다. 중요한 것은 로터가 항상 전체 기동을 통해 긍정적 인 추력을 제공한다는 것입니다-항상 동체 방향으로 공기를 밀어냅니다.

사소하지 않은 시간 동안 반전하면 물론 고도가 급격히 손실됩니다.

거꾸로 비행을 유지하기 위해 로터는 거꾸로 된 상태에서”아래로”가되어 헬리콥터 자체를 위로 밀기 때문에 부정적인 추력 추진 공기를”위로”(동체에서 멀리)생성해야합니다.

헬리콥터가 거꾸로 비행 할 수 있는지 여부를 결정하는 가장 중요한 요소 중 하나는 항공기의 집합 피치입니다.

집합 피치는 로터 블레이드가 만들 수 있는 총 공격 각도 수를 나타냅니다.

그러나 일부 헬기는 이것을 허용하지 않을 것입니다. 로터 블레이드는 항공기가 착륙 할 때 종종 뒤집어서 끌 것입니다.

스틱이 내려진 상태에서 헬리콥터를 조종하려고 해도 거꾸로 비행할 수 없습니다.

효과적으로 거꾸로 비행하기 위해,헬기의 무게 비율에 대한 전력은 바로 할 필요가있다.

헬기에서,이 가장 일반적으로 전체 크기 모델 보다 더 가볍고 더 많은 전력을 제공 하도록 설계 된 작은 모델에서 발견 된다.

헬기의 전력은 무게가 똑같이 퍼지면 조종사가 거꾸로 날아갈 수있게한다. 루프 및 스핀도 가능하며 다른 항공기에서는 더 어려울 수 있습니다.

당신은 자신에게 말할 수있다,잘,나는 큰 헬기가 전에 루프를 본 적이! 이 시점에서,당신은 옳을 것입니다. 풀 사이즈 헬리콥터는 공중에서 루프와 롤을 수행 할 수 있지만,이 아르 자형 헬리콥터의 경우는 아니다.

전체 헬기의 전력 대 중량 비율은 거꾸로 비행 또는 조종사의 변덕에 롤을 수행하는 것을 방지 할 수 있습니다.

더 큰 모델이 루프나 롤을 돌리려면 먼저 충분한 에너지를 축적하고 공기 중에 충분히 높아 다이빙을 한 다음 루프 또는 롤로의 전환을 시작해야합니다.

헬리콥터의 로터 블레이드 설계도 매우 중요합니다. 대칭형 로터 블레이드가 장착된 헬리콥터(즉,상단과 하단에서 동일하게 나타남)는 해발 10 피트 또는 아래 10 피트에 상관없이 리프트를 제공할 수 있습니다.

불행히도,대칭 로터 블레이드는 많은 헬리콥터에서 발견되지 않습니다.

이 모든 것은 헬기가 더 조심스럽게 운영되고 있기 때문이다. 더 큰 규모의 헬리콥터 모델은 이것을 고려해야합니다.

똑바로 세울 때 가장 큰 리프트를 얻으려면 로터 블레이드가 구부러 지거나 구부러 질 것입니다.

헬기는 마지막 고려사항으로 거꾸로 비행할 수 있어야 한다. 거꾸로 된 비행 능력을 가진 헬리콥터는 많은 세부 사항을 가져야합니다.

헬기가 거꾸로 날 수 있습니까?