각 자동차 브랜드는 많은 모델을 제공하고 선택할 수 있지만 어떤 브랜드가 어떤 모회사에 속하는지 항상 쉽게 해독 할 수있는 것은 아닙니다. 소유권은 변경 될 수 있으며 모회사는 분할 될 수 있으며 브랜드는 종종 공동 작업을 수행합니다. 당신이 밀접하게 자동차 시장을 따르지 않는 한 이러한 상황은 가능성이 들키지 갈 것입니다.
당신은 회피를 원하지 않고 오히려 뷰익을 가질 것이라고 생각할 수도 있습니다. 포드와 마쓰다에 관해서,누가 소유 하 고 만약 그들이 같은 부모 회사에서 당신의 마음을 교차 수 있습니다 궁금,이 회사는 역사를가지고 있기 때문에.
겸손한 시작
마쓰다와 포드는 1903 년 헨리 포드에 의해 설립되었고 마쓰다는 1920 년 마츠다 주지로.
마츠다는 코르크 제조 회사로 일본에서 그의 시작 하지만 10 년 후,그는 마쓰다의 첫 번째 차량,마쓰다-이동 생산. 이 회사는 제 2 차 세계 대전 중 중단을했지만 50 년대에 현장에 돌아 왔습니다. 마즈다는 미국 시장의 일부가 될 것 1970 최초의 대량 생산,회전 구동 자동차는 미국에서 착공하기.
1978 저렴한 스포츠카와 같은 수신-7 을 가져왔다. 1989 년 시카고 오토쇼에서 마즈다는 2000 년 역사상 가장 많이 팔린 2 인용 컨버터블 기네스북으로 선정되었다. 1991 년 마즈다 787 이 르망 24 시간 경주에서 우승했으며,이는 회전식 자동차가 우승 한 것은 이번이 처음입니다.
포드의 경우,이 모델은 1908 년부터 1927 년까지 세계에서 가장 인기있는 자동차 중 하나가 될 것이며,1,500 만 대 이상의 자동차가 생산되었습니다. 포드 혁신 미시간에 자동화에 전념 하는 세계에서 첫 번째 이동 조립 라인을 가져왔다.
이 회사는 이전 임금의 두 배 이상이었다 그것의$5 시간 급여와 경제를 밀어. 1941 은 1945 에서 대중을 위해 개방 된 군대 용 지프 생산을 보았습니다. 1956 년 포드는 첫날 1,020 만 주가 팔려 주식을 팔기 시작했다.
1987 년 애스턴 마틴을 인수하고,1988 년 전 세계에서 가장 높은 수익을 올리는 자동차 회사가 되고,1989 년 재규어를 인수했다. 포드는 의심할 여 지 없이 성장 했다,그리고 1990 년에,그것은 2005 년을 통해 국가의 베스트 셀러 자동차 판매 되었다 탐색기를 소개 했다.
마즈다와 포드 공동
1979 년 포드는 마즈다의 지분 25%를 차지했다. 1996 년 마즈다의 경제 침체로 인해 포드는 파산을 피할 수 있도록 통제 지분을 확보했습니다. 포드는 마즈다의 이름을 오토 얼라이언스 인터내셔널로 변경했지만 마즈다는 여전히 구매자가 브랜드를 알고있는 방법입니다. 두 회사는 제조 시설과 차량 플랫폼 및 기타 수많은 리소스를 공유합니다.
이번 파트너십을 통해 포드는 유연한 연료 차량을 생산하고,천연 가스를 사용한 최초의 택시를 뉴욕시에 판매하며,포드 탐험가의 271 명의 롤오버 사망과 관련된 2000 년 브리지 스톤/파이어 스톤 리콜 위기를 겪게 될 것입니다.
2005 는 포드에게 특히 바위 같은 해였다. 그러나 포드는 10 년 연속 시장 점유율을 잃고 미국의 베스트셀러 브랜드의 타이틀을 잃고 전년 대비 18.3%의 시장 점유율 하락을 볼 것입니다.
좋은 관계의 끝
포드와 마즈다의 관계는 40 년 후에 끝날 것입니다. 2008 년,회사는 포드는 11%를 유지,대부분의 주식을 판매와 함께,길을 나눴다. 경제 위기는 세계적인 문제 였고 자동차 판매가 떨어지면서 포드는 선택의 여지가 없었습니다. 1674>
2009 년,마쓰다는 거의 900000 판매 및 약 180 주요 자동차 시상식 당시 최고 판매 자동차의 20 주년을 축 하할 것 이다.
포드와 마즈다는 여전히 프로젝트에 대한 정보와 파트너를 공유 할 것이지만,함께 차량의 개발은 끝날 것입니다. 그것은 포드의 부분에 스마트,하지만—그것은 경기 침체 기간 동안 파산을 피하기 위해 미국에서 유일한 주요 자동차 했다.
포드와 마쓰다가 오늘날 페어링하는 방법
마즈다는 올해 100 주년을 축하 할 것입니다. 2018 년에 회사는 새로운 엔진으로 연비를 높일 수있었습니다. 또한 도요타와 일부 프로젝트에 협력하고있다. 그러나 더 고급 자동차와 리 브랜딩으로 이동하기위한 노력에 문제가 자신의 몫을 가지고 있다고:판매는 모든 브랜드의 가장 큰 감소,2018 년 아래로 16%였다.
포드는 포드 에프 시리즈 트럭과 함께 미국과 캐나다에서 차량 판매 1 위 자리를 차지했으며,이에 대해 말할 것이 있습니다. 2019 년에 주가는 16%상승했으며 이는 다른 어떤 미국보다 낫습니다. 자동차 및 쇼 약속,하지만 그들은 모든 브랜드가 발생하는 전반적인 매출 침체로 어려움을 겪고 있다는 단어도있다. 은행에 370 억 달러가있는 포드는 여전히 현금으로 묶여 있습니다.