a regionális repülőtér általában kisebb városokat szolgál ki; ezek a repülőterek általában nem rendelkeznek vámhatóságokkal & bevándorlási lehetőségek az utasok országok közötti feldolgozására, így a teljes egységár talán 10-15% – kal alacsonyabb, mint az ilyen létesítményekkel rendelkező nagyobb repülőterek. Ezek a repülőterek általában rövidebb kifutópályákkal rendelkeznek, alkalmasak a rövid vagy közepes távolságú repülőgépek és a regionális légi forgalom kezelésére. Az ezeket a repülőtereket használó repülőgépek általában kisebb üzleti repülőgépek ,magánrepülőgépek & regionális repülőgépek, mind turbopropelleres, mind regionális sugárhajtású repülőgépek.
ez a konkrét költségmodell részletezi a repülőtéri épületek építésének és korszerűsítésének / felújításának költségbecslési referenciaértékeit, támogatási rendszerek & szolgáltatások, kifutópályák, gurulóutak, rámpák, Repülőgép-parkolóállványok, & építészeti, mérnöki & építési irányítási költségek & díjak.
PDF letöltése
további információért forduljon John G. McConville, CCP
üzemeltetési igazgató-telefon (609) 577 4505
Compass International at www.compassinternational.net
összes könyvünk megtekintése “