Tout d’abord, nous devons aborder la couleur. Les réchauffeurs doivent être unis : de couleur noire ou foncée. Je ne suis pas vraiment fan de cette nouvelle tendance pour les couleurs vives et les motifs – c’est comme mettre du lait dans un bol avant les céréales. Juste faux.
Si vous devez simplement porter quelque chose de flamboyant, vous feriez mieux d’avoir les compétences pour le sauvegarder. Les gagnants peuvent s’en tirer avec ce genre de chose.
Le deuxième point le plus important à considérer est l’écart. Les réchauffeurs doivent toujours chevaucher (en dessous, sauf si vous êtes un pro) le vêtement qu’ils étendent.
Les jambières peuvent montrer un bon morceau de chaussette, car vous aurez de toute façon des chaussettes de couleur assortie, naturellement, mais un écart entre le chauffe-bras et la manche en jersey est un péché – personne ne devrait avoir à assister à un pouce d’aile de bingo entre le chauffe-bras et la manche.
Cependant, il est acceptable que les manchettes soient entièrement roulées jusqu’aux poignets, mais seulement si – et c’est important – vos jambières ont été entièrement retirées en premier. Porter des jambières sans chauffe-bras est un crime à vélo pour des raisons qui peuvent ou non être pertinentes.
De plus, vous ne pouvez pas simplement pousser vos jambières autour de vos chevilles car, en plus de vous faire ressembler à Jane Fonda dans une vidéo d’entraînement des années 1980, c’est dangereux car elles peuvent se coincer dans votre chaîne.
Empêcher les réchauffeurs de se perdre est vraiment difficile – je suis obsédé par le fait de les plier ensemble pour ne jamais en perdre un seul. Tu devrais voir à quel point mon tiroir à chaussettes est soigné. Les plier toujours par paires s’étend également aux courses, car les réchauffeurs doivent toujours aller dans la même poche s’ils sont retirés en milieu de course.
Tranchant
Vous avez peut-être entendu parler de pros coupant les réchauffeurs pour modifier la longueur, mais en fait c’est assez rare.
Nous avons tendance à porter les mêmes vêtements que n’importe quel guerrier du week-end, et l’idée de prendre une paire de ciseaux pour transformer un chauffe-genoux en chauffe-cuisses est quelque chose que fait seulement un très petit nombre de coureurs qui sont très pointilleux quant à la quantité de couvre-jambes qu’ils ont.
Il ne fait aucun doute que nous aurons des chauffe-bras coupés en chauffe-coudes à un moment donné. Il s’agit plus d’une tendance que d’une fonction.
D’un autre côté, certains de mes coéquipiers ont fait des suggestions de nouveaux designs qui ont été très bonnes – Chris Opie, maintenant de Bike Channel Canyon, est particulièrement doué pour proposer de nouveaux designs techniques. Sa grande chose était le bon placement des coutures, ce qui est quelque chose à surveiller sur un chauffe-eau.
Les réchauffeurs sont, de par leur nature, des morceaux de kit polyvalents qui peuvent donc être utilisés dans une large plage de températures – des adolescents au début des années 20 si vous avez froid.
Les pros ont tendance à les utiliser à des températures plus froides que la plupart des autres parce qu’ils roulent si fort et génèrent beaucoup de chaleur. Bien que j’ai vu des coureurs récréatifs porter des manches courtes et des chauffe-mains au plus profond de l’hiver quand j’étais en collants complets et en veste.
Ils transportaient un peu plus de bois que moi, ce qui est une autre solution pour rester au chaud