Baja California, México, es una península legendaria que tiene algunas de las costas, montañas, valles y vistas más hermosas de la Tierra. También es un patio de recreo para algunas de las personas más ricas y aventureras del mundo que aman probar su resistencia física y capacidad técnica como piloto durante la Baja 1000 y otras carreras que se celebran aquí. Recientemente tuvimos la oportunidad de pasar cuatro días aquí, conduciendo un auto de Baja challenge que había completado el curso Baja 1000 y es una experiencia increíble. Lo que tal vez no sepas es que no hay autoridad de acreditación, por lo que todo lo que necesitas hacer para competir es presentarte con un coche y pagar tu cuota de inscripción.
Así es. A diferencia de otras carreras en las que necesitas calificar, cualquiera puede presentarse y competir en la Baja 1000 o Baja 500. Hay vueltas clasificatorias que permitirán que los mejores pilotos se coloquen antes en el orden. Aparte de eso … y agallas y dinero, no hay nada que impida a ninguno de ustedes entrar en la carrera de la Baja 1000 este año. Terminando la carrera … bueno, esa es otra situación completamente distinta.
Estas famosas carreras del desierto están organizadas por SCORE International, una organización que lleva a cabo una serie de carreras que incluyen la legendaria Baja 1000, celebrando 51 años en noviembre de 2018. Sin embargo, también corrieron el San Felipe 250 en abril, Baja 500 en mayo/Junio, y las carreras de calor de varios días del Tijuana SCORE Desert Challenge en septiembre. Es uno de los pocos eventos en el mundo donde los hombres reales pueden demostrar ser mejores que los demás a su alrededor. Esta oportunidad de grandeza atrae a una gran cantidad de personas, desde veteranos de razas grizzly hasta playboys millonarios y todos los demás.
Si bien nuestra experiencia con Wide Open Baja fue solo una muestra de lo que sería competir en la carrera real de Baja 1000, me abrió los ojos a lo increíble de una experiencia que debe ser competir en ella o en la Baja 500. Como puedes imaginar, este viaje fue duro y las latas se golpearon un poco en la nevera, ¡pero me gusta la nueva pátina que les dio la experiencia!
Así que, con mucho combustible de Rip It Energy empacado en el coche chase, emprendimos un viaje de 600 millas desde Ensenada en el lado Pacífico de México hasta San Felipe en el Mar de Cortés y de regreso. Nuestro viaje nos llevó por las carreteras reales utilizadas durante la Baja 1000 y Baja 500, pero a una fracción de la velocidad. Incluso con nuestra tasa de viaje reducida, me abrió los ojos a lo increíble que debe ser participar en la carrera.
- ¿Cuánto dura el Baja 1000?
- ¿Cuánto tiempo Se tarda en completar el Baja 1000?
- ¿Cuánto cuesta participar en las Carreras de Baja California?
- ¿Qué Vehículos Pueden Competir En Baja 1000?
- ¿Cómo Se consigue un Coche o Camión de Baja Challenge?
- ¿Cuál es la Ruta para la Baja 1000 y Baja 500?
- ¿Cómo empezó la Baja 1000?
- Esto no es una Pista de carreras y las «Carreteras» No están Cerradas
¿Cuánto dura el Baja 1000?
La lógica sugeriría que el Baja 1000 sería de 1,000 millas … o incluso 1.000 kilómetros, pero no. La ruta cambia de año a año y a veces es de 1.100 millas y a veces es de 1.700 … otras veces puede ser más corto. Lo mismo ocurre con los 500.
¿Cuánto tiempo Se tarda en completar el Baja 1000?
El tiempo para completar el Baja 1000 depende de muchos factores, incluida la clase de vehículo, el clima y, por supuesto, cualquier problema técnico que encuentre a lo largo de la ruta. Sin embargo, los equipos líderes suelen completar la carrera en unas 20-25 horas. No hay parada. Los equipos compiten tanto de día como de noche. Es una carrera de resistencia para el hombre y la máquina que a veces termina en tragedia, pero siempre termina en nuevos cuentos legendarios de heroísmo.
¿Cuánto cuesta participar en las Carreras de Baja California?
Los costos de inscripción cambian de año en año, pero el conductor y el copiloto deben ser miembros de SCORE y la tarifa de inscripción / inscripción depende de la clase de vehículo que compita. En el extremo superior, las tarifas de entrada pueden exceder los Trucks 4,000 para camiones Trofeo y comenzar en aproximadamente 2 2,500 para motocicletas y quads «sportsman».
¿Qué Vehículos Pueden Competir En Baja 1000?
El organismo organizador de la Baja 1000 tiene docenas de categorías para vehículos que pueden competir en la Baja 1000. Estos van desde camiones trofeo de medio millón de dólares hasta motocicletas y quads. Sin embargo, lo más interesante para algunos, la «Clase 11″ se limita a los sedanes Volkswagen Beatle anteriores a 1982. Las modificaciones aquí se limitan a la seguridad, el refuerzo y la distancia al suelo. Eso significa, por ejemplo, que puede instalar una jaula antivuelco completa según los requisitos de seguridad de SCORE, pero debe usar tambores de freno de stock, un motor máximo de 1600 cc entregado de fábrica y amortiguadores delanteros de 2» o menos.
¿Cómo Se consigue un Coche o Camión de Baja Challenge?
Debería ser obvio que estos vehículos no son sus 4×4 estándar , y de hecho los autos que manejamos (vehículos reales que han completado la carrera) solo tenían tracción a las 2 ruedas. Sin embargo, su construcción cuesta más de 1 100,000. Los camiones Trofeo pueden costar más de 5 500,000 y las motocicletas diseñadas para competir con la Baja 1000 obviamente pueden costar mucho menos. Sin embargo, eso es solo el comienzo. También necesitas un equipo de carreras completo que incluya un equipo de boxes para cambiar neumáticos y repostar los autos, así como otros vehículos de apoyo. Para aquellos que no están listos para comprar un equipo completo, hay opciones de «llegar y conducir» que comienzan en aproximadamente 1 100,000.
Uno de los que alquilan autos Baja challenge para programas de llegada y manejo es Wide Open Baja, pero también hay otros que ofrecen camiones trofeo como Brenthel Industries, Speed Vegas, Driven Experiences y Trophy Lite.
¿Cuál es la Ruta para la Baja 1000 y Baja 500?
Las rutas Baja 1000 y Baja 500 cambian de año en año. Sin embargo, para la Baja 1000 generalmente comienza en Ensenada y termina en La Paz. A veces (como en 2016) es un bucle que comenzó y terminó en Ensenda con puntos de control para garantizar que los conductores completen el curso. La Baja 500, sin embargo, sigue un recorrido en bucle que comienza y termina en Ensenada y atraviesa los pasos de montaña hasta 4,000 pies y bucea a través del desierto por San Felipe. Cada año, la ruta es algo diferente, por lo que si quieres competir, es importante participar en «pre-running». Esto le permitirá familiarizarse con el curso, las condiciones de la carretera y cualquier obstáculo. Sin embargo, la diversión y el desafío de la carrera es que, en última instancia, cualquier cosa puede cambiar y en cualquier momento.
En nuestra experiencia, esto incluyó rocas que cayeron en la carretera que se soltaron del automóvil frente a nosotros para que las vacas decidieran cruzar la carretera.
¿Cómo empezó la Baja 1000?
La Baja 1000 comenzó en 1967 sugerida por Bud Ekins como una forma de probar las motos de tierra Honda. La primera carrera comenzó en Tijuana el 31 de octubre de 1967 y terminó en La Paz con una longitud de 849 millas. Hoy en día, la Baja 1000 es la carrera punto a punto sin escalas más larga del mundo. Sin embargo, una cosa que no entiendes hasta que lo experimentas por ti mismo es que a diferencia de una pista con pavimento liso o incluso un recorrido de rally donde las cosas se trazan … las carreras en Baja están en constante cambio. Es un entorno dinámico, por lo que necesita estar en la mejor condición física y mental, así como tener un gran automóvil y equipo para apoyarlo.
Esto no es una Pista de carreras y las «Carreteras» No están Cerradas
Lo primero que te das cuenta mientras conduces por Baja es que ya no estás en los Estados Unidos. Esta es una tierra donde cosas como los límites de velocidad y las preocupaciones de seguridad simplemente no son problemas como lo son en los Estados Unidos. El terreno va desde caminos pavimentados hasta caminos de tierra y pasos de montaña con caídas de mil pies en el valle de abajo. No hay barandillas y es posible que encuentre tráfico en sentido contrario, tractores agrícolas y personas en bicicleta que simplemente intentan ir a trabajar. Si golpeas algo, estás en problemas … pero aparte de eso, usted puede go go go! En nuestros coches, las velocidades máximas se limitaban a unos 80 mpg, pero los camiones Trofeo superan regularmente las 140 mph en los lechos secos de los lagos.
Durante la carrera, también tendrás campamentos de personas en tiendas de campaña a lo largo de la carretera que deberás evitar incluso en la oscuridad con nubes de polvo rodeando tu vehículo. A veces, los niños locales incluso cavan agujeros u obstáculos para lanzar a los conductores a un bucle también.
¡Literalmente cualquier cosa puede y sucederá en estas carreras!
Si bien no estábamos bajo el reloj para terminar el curso en una cierta cantidad de tiempo, la experiencia fue increíble. Baja es uno de los entornos más duros de la tierra y es importante mantenerse alerta en todo momento.
